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放大效果

事实上,自2010年上汽通用五菱推出宝骏品牌之后,就逐步开始实施其“由商转乘”的战略转型。及至2014年初,上汽通用五菱已经将其发展的重心放在转型家用车上。此前由五菱宏光开拓的“紧凑型商务车”以及销量火爆的宝骏730所代表的MPV细分市场,正在成为上汽通用五菱的转型支点。

2014年,由五菱宏光全系、宝骏730、宝骏630、宝骏610、宝骏乐驰共同构成的家用车产品阵营,共计销售647,437辆,占到企业销量的51%,乘用车第一次在企业内部压过了微客成为领先者。

而在2015年,这种调整和变化更加明显,新推出的“7座家用车”宝骏730上市8个月,累计销量203,911辆。也正是在宝骏730等上汽通用五菱最新推出的转型升级之作的护航下,上汽通用五菱得以在车市微增长的情况下,继续保持了超过8%的较高的增长率。

而除了宝骏560,在今年接下来的时间里上汽通用五菱将继续在家用车市场投入兵力,今年还会有2016款宝骏730,五菱宏光S1等升级车型丰富家用车的产品线,继续为上汽通用五菱转型升级打下坚实基础。

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